【車窓】キハ40の力走 山陰本線 普通 長門市→下関
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- Опубликовано: 19 июн 2019
- 停車駅一覧(クリックすると開始地点へジャンプ。一部ブラウザのみ)
長門市(00:49)-黄波戸(07:17)-長門古市(13:15)-人丸(18:43)-伊上(23:32)
-長門粟野(30:49)-阿川(39:03)-特牛(44:14)-滝部(51:00)-長門二見(58:49)
-宇賀本郷(1:05:03)-湯玉(1:09:13)-小串(1:17:20)-川棚温泉(1:22:22)
-黒井村(1:25:50)-梅ケ峠(1:30:57)-吉見(1:36:30)-福江(1:40:42)-安岡(1:44:40)
-梶栗郷台地(1:47:26)-綾羅木(1:50:03)-幡生(1:55:04)-下関(1:59:07)
以下の点ご了承のほど
圧縮による劣化を減らしたいため1080pを1440pにリサイズ編集しUPしています(気休め?)
2017年春に撮影した動画なので、現状とちがう車窓部分があるかも?
一部プライバシー保護のため画像を加工しています
雑記
山陰のキハ40+47の2両編成はワンマンですが、
車両前後の端が運賃箱スペースになっているので最後尾部分では使われないため
他の人に迷惑がかかることも少なく撮影することができます Авто/Мото
懐かしいなあ、今から45年前に友人と下関ー特牛経由で角島にキャンプに行ったことを思い出します。北浦の海は、昔のまんまきれいな海岸ですね。
今度帰省した際には、一度訪れてみたいです。 貴重な動画をありがとうございました。
山陽本線に入りますとキハ40も飛ばしますね。
昔、山陰線急行に乗っていて幡生手前の山陽本線上下線に挟まれた区間で
上り客車の寝台特急とすれ違ったことを思い出しました。懐かしいです。。。
子供の頃、夏になると親に連れられてこの路線に乗っていました。懐かしいです。宇賀本郷ー長門二見間の海がきれいで好きです。安定した画質で最高ですね。楽しませてもらいました。ありがとうございます。
コメントおよびお褒めいただきありがとうございます。
宇賀本郷ー長門二見間は、瑞風をはじめこの列車も徐行してくれる沿線でも売りの車窓ですよね。
日本人😊
先方まで見渡せて臨乗感最高のカメラアングルが素敵です これなら前面展望にも勝りますね
是非、数多くアップして頂きたいです
コメントありがとうございます。
窓開けられる車両も少なくなり、このアングルの車窓もなかなか撮れなくなってきましたが、
今後もあげていければと思っています。
昔 長門市に4年ほど住んでいて休みのたび下関駅まで乗ってました、当時はまだ急行が日に2本走っていたし 夕日がとてもきれいな海岸路線 とても懐かしいです、ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
山陰本線は車窓を長時間ゆっくり楽しめるのでいいですよね。
自分も一度だけ「いそかぜ」で米子―小倉を乗り通しましたが、その時もやっぱり夕日が美しかった。
区間は出雲から益田間になるけど母方の郷里の車窓から見る夕陽は綺麗ですね。
山陽線の須磨から塩屋間でも見れるけど通勤ラッシュで堪能出来ない😢
ローカル線の旅、ほんと良いよね!
コメントありがとうございます。
ローカル線は忙しいときに乗ると特に気持ちが落ち着きますよね。
@@PublicTransportViewJapan 今はこんな時代ですが、いつかまたローカル線で気兼ねなく旅できるようになってほしいですね!
また長門に戻りたい😭😭😭
コメントありがとうございます。
戻れないときはこの映像で、戻れるなら是非戻ってあげてください。
山陰本線の駅では、梅ケ峠駅と宇賀本郷駅が特に好きです。
海がとてもきれいですね。この区間は乗ったことないので乗ってみたいです。
コメントありがとうございます。
山陰本線の島根、山口県付近はとても景色が美しいので是非行ってみてほしいところです。
映像より数倍感動が!
これは山口県長門市と山口県下関市を結ぶ列車です。
益田駅〜下関駅は山陰本線の特急を運動ほしい
とにかく広島、山口県は広い。小倉から山陽本線で帰る時、日没により徳山から福山まで新幹線を使うしかなかった。倉敷到着で0時前!山陰本線は、小間切れ運転になるから、尚大変な旅になる。
下関駅→長門市行きがないから、前面展望の需要ありそう
1:56:49、EF66 27がいますね
コメントありがとうございます。
撮っていた自分もその時ビックリしちゃいました。
電気牽引車ね!
昔長門に住んでて下関まで乗った事あります
凄い時間かかるんですよね〜4時間くらい?
動画からみると2時間強ですが、住んでいる位置や列車のタイミングなど入ると全工程で4時間もかかるかもですね
ゲッ!
青い海原群れ飛ぶ、カモメがおらへんな!わからんやろなぁ